Что такое алюминиевый сухой порошок?

1. Что такое алюминиевый сухой порошок клапан ?

Алюминиевый сухой порошок клапана представляет собой промышленный клапан, специально предназначенный для контроля транспортировки сухой порошковой среды. Изготовленный из алюминиевого сплава, он в основном используется в системах, связанных с тушеной пушкой или трубопроводами для транспортировки порошковых материалов в пожарной защите, химической и пищевой промышленности.

Композиция: состоит из корпуса клапана алюминиевого сплава, герметизирующей сборки (обычно из фторуруббера или PTFE) и привода (ручный, пневматический или электрический).

Принцип работы: линейное или вращательное движение клапана диска обеспечивает поток сухой порошковой среды, как включенной, так и выключенной, и регулирует поток.

Применимая среда: материалы для сухого порошка, такие как ABC Dry Super Fire, агенты, карбонат кальция, мука и цемент.

2. Общие проблемы и решения для алюминиевых сухих порошковых клапанов

Утечка клапана (внутренняя или внешняя)

Возможные причины

Старение/повреждение тюленей:

Уплотнение сиденья клапана (например, Fluororubber, PTFE) не удалось из-за долгосрочного износа или коррозии от сухого порошка.

Изношенная упаковка стебля (например, свободная или закаленная графитовая упаковка).

Неполное закрытие клапана:

Диск клапана или сердечник клапана застрял из -за накопления сухого порошка, предотвращая полное закрытие.

Недостаточное давление воздуха в приводе (например, пневматическая головка) приводит к неполному закрытию.

Утечка в корпусе клапана/фланцевом суставе:

Поврежденная прокладка или свободные болты.

Царапины или деформация на поверхности фланца приводят к плохому уплотнению.

Решения:

Замените уплотнения: регулярно осматривайте сиденье клапана и уплотнения стебля и заменяйте их каждые 1-2 года (в зависимости от частоты использования).

Очистка полости клапана: после выключения разобрать клапан и удалить любой остаток сухого порошка, чтобы предотвратить прилипание.

Затягивающие болты/замена прокладок: используйте высокотемпературные прокладки (например, прокладки спиральной раны) и затяните болты фланца к стандартному крутящему моменту.

Клапан застрял или трудно эксплуатировать

Возможные причины

Накопление сухого порошка:

Порошковые комки в полости клапана, препятствующие движению диска клапана (распространены в средах высокой влажности).

Отсутствие смазки на штоку клапана/подшипник:

Смазка высыхает после длительного использования, увеличивая трение.

Отказ водителя:

Недостаточное давление воздуха или утечки в пневматических приводах.

Электрический приводный мотор перегрев или повреждение передачи.

Решения

Регулярная очистка: очистить полость клапана с помощью сжатого воздуха ежеквартально, чтобы предотвратить накопление порошка.

Смазка и обслуживание: используйте смазку на основе силиконовой основы (высокотемпературная устойчивая) на стебле клапана и подшипниках, заполняя каждые шесть месяцев.

Проверьте систему привода:

Пневматические клапаны: проверьте воздушную трубу на наличие утечек и стабильного давления воздуха (0,4-0,6 МПа).

Электрические клапаны: Проверьте мотор для перегрева и износа передачи.

Медленное движение клапана или задержка ответа

Возможные причины

Пневматический/электрический сбой привода:

Недостаточное давление воздуха или забитый соленоидный клапан.

Напряжение электрического привода Нестабильное или аномальное управление сигнал. Сухой порошковой адгезию:

Влажные сгустки порошка увеличивают сопротивление движению диска клапана.

Решение

Проверьте цепь воздуха/электрика:

Очистите пневматический линейный фильтр и убедитесь, что давление воздуха соответствует стандарту.

Проверьте напряжение питания электрического клапана (например, 24 В постоянного тока ± 10%).

Обработка для сушки: в средах с высокой влажностью установите воздушную сушилку или нагревательный ремень.

Коррозия тела клапана или повреждение поверхности

Возможные причины:

Химическая коррозия:

Передачающая среда содержит сильные кислоты/щелочи (превышает диапазон коррозионной устойчивости алюминия, pH <3 или> 11).

Среда морской соли вызывает электрохимическую коррозию.

Механический износ:

Сухие частицы порошка разрушают стенку тела клапана на высокой скорости, вызывая локализованный износ.

Решение:

Оптимизировать выбор:

Используйте клапаны из нержавеющей стали (например, 316L) для высоко коррозийных сред.

Для применения с высоким содержанием ношения используйте керамику или закаленные алюминиевые клапаны.

Защита поверхности:

Регулярно осматривайте анодированный слой и повторно подайте антикоррозионное покрытие на поврежденные участки.

Сбой привода (пневматический/электрический)

Возможные причины

Пневматические задачи клапана:

Стареющие цилиндрические уплотнения и утечки.

Соленоидный клапан сгорел или застрял ядро клапана.

Проблемы с электрическим клапаном:

Защита от перегрева двигателя запускается.

Ограничение сбоя переключателя, вызывая клапан не задействовать.

Решения

Ремонт пневматического клапана:

Замените уплотнения цилиндров (например, NBR).

Очистите или замените соленоидный клапан.

Сброс электрического клапана:

Выключить питание, позвольте остыть, затем перезапустите, чтобы проверить выравнивание ограниченного переключателя.

Рекомендации по интервалу обслуживания