Входная резьба: G1/2-14
Выходная резьба: M12X1,25
Резьба подключения манометра: G1/8x28
Резьба погружной трубки: G1/4x19
1. Технические характеристики установки продукта
Перед использованием проверьте, являются ли потоки Огненные шланговые муфты завершены, независимо от того, выдерживаются ли уплотнительные кольца или отсутствуют, и убедитесь, что интерфейс не деформирован и не ржавый. При наличии рукава шлаком необходим слой мягкого защитного материала (например, резиновая площадка), чтобы избежать износа, вызванного прямым трением, и двойного разжигания с оцинкованным железным проволоком или шлангом для обеспечения твердого соединения. Связь типа пряжки должна быть затянута по часовой стрелке до заблокированного положения, а интерфейс подключаемого модуля должен быть полностью вставлен в слайд. Выберите соответствующий тип связи (тип пряжки, тип плагина) в соответствии с материалом шланга и избегайте смешивания различных спецификаций и моделей. Устойчивость к высоким давлениям должна быть близко к концу водяного насоса, чтобы избежать проскальзывания из-за чрезмерного давления воды на дальнем конце.
2. Ежедневное обслуживание и меры предосторожности
Регулярно проверяйте эластичность и целостность герметизирующего кольца, заменяйте его во времени, если оно выдержано или деформировано, и очистите примеси на герметизирующей поверхности нейтральным моющим средством. Тщательно очистите соединение после использования, чтобы избежать огнеупорных агентов, масляных пятен или кислых веществ. При необходимости промойте теплой водой или мыльной водой. При длительном хранении суставы должны быть покрыты смазкой против роста (например, силиконовой смазку) и хранятся в сухом и вентилируемом месте с температурой, контролируемой при 0-35 ℃. Избегайте контакта с коррозионными веществами, такими как масла, кислоты, щелочки и т. Д. Сталовая сталь из нержавеющей стали или оцинкованные материалы, предпочтительны во влажных областях. Избегайте острых объектов при укладке пожарных шланговых суставов. Используйте шланговые мосты при прохождении через дорожные артерии. Железная дорога должна быть оборудована под трассой. Не перетаскивайте и не заводите закручивание после наполнения водой. Два человека должны снять его с земли при переезде, чтобы уменьшить трение.
Категории новостей
Недавние Посты